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当然，上述两位董事长当前的持股比例分别为19.68%和62.68%。一旦登陆资本市场，他们的个人财富有望快速增长，年薪多少还是事儿吗？科技是第一生产力，这真是硬道理！责任编辑：陈悠然 SF104来源：大宗内参 编辑/刘哲邱怡宏 | 海通期货研究员

2019年上半年，盒马放慢了扩张的脚步。其此前曾提出盒马小站的业态，在盒马生鲜无法触达的区域运营，但只提供外送服务，也就是所谓的前置仓到家模式，并曾被作为重点业态之一。但是，一位盒马工作人员告诉新京报记者，目前这个模式已经暂停，原因是盒马在不断尝试过程中，这种商业模式尚未跑通，导致物流和营销成本较高。盒马CEO侯毅已对外表示，盒马将通过大店覆盖的方式，逐步关闭盒马小店。

记者注意到，公司自上市以来，在产能扩建上的项目投资从未停歇。公司于2017年12月份发布了对外投资建设苏博特新材料产业园项目的公告，拟在成都石油化学工业园区内投资建设包括年产5万吨专用高性能聚醚、10万吨新型聚羧酸外加剂、1万吨速凝剂、1万吨功能性水泥基材料生产线和公用设施，及国家重点实验室和省级工程中心成果转化基地。同时，为推进上述项目，公司于2018年4月份在四川省彭州市设立子公司四川苏博特新材料有限公司作为项目实施主体。

相比之下，物业概念股却是另一番景象，在较早开市的香港资本市场，碧桂园服务、中海物业、佳兆业美好、彩生活、新城悦等物业股股价均有不同程度的上涨。从2月3日－7日，碧桂园服务、绿城服务、中海物业、保利物业等龙头，均实现了连续的上涨，碧桂园服务的累计涨幅约为10%。

投资者的口风日渐缩紧。一位机构投资者告诉新京报记者，如今决策更加谨慎，互联网方式在这个领域尚未打通关键环节，短期内难以看到成本和利润的平衡，更多是在烧钱而已，所以更希望项目能够自己先行运转。从第三方报告来看，生鲜电商整个行业头部效应明显，前五名的玩家市场份额继续增加，已接近40%。拥有实力投资基础设施和产业链的玩家，或许才能度过这个年关，这是受访者普遍认同的结论。

据香港《明报》网站3月14日报道，特朗普3月12日曾在社交网站批评飞机变得太复杂，机师无法操控飞机，一切由电脑代劳，令飞行变得危险。《华盛顿邮报》引述美国官员的话称，特朗普3月12日与波音总裁米伦伯格通电话，后者要求继续让737 MAX飞行。当晚，特朗普获得的卫星数据显示，被认为导致2018年印尼狮航空难的MCAS自动防失速系统，也可能是3月10日造成埃航空难的原因。